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从二汽到东风,它为何几易其名?

来源:未知 编辑:四川新闻 时间:2019-07-11 17:05:37
导读: 在武汉经济技术开发区东风大道上,有一座现代化的建筑格外引人注目,像一艘巨大的帆船,向着太阳升起的地方前进。它就是东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)总部。 东风公

在武汉经济技术开发区东风大道上,有一座现代化的建筑格外引人注目,像一艘巨大的帆船,向着太阳升起的地方前进。它就是东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)总部。

从二汽到东风,它为何几易其名?

东风公司总部

东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业,现有资产总额3266亿元,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备及汽车相关业务等,经营规模在国内汽车行业排行第二。2018年,东风公司位居《财富》世界500强第65位,中国企业500强第15位,中国制造业500强第3位。

建设半个世纪以来,东风公司数易其名,中国第二汽车制造厂、东风汽车公司、东风汽车集团有限公司,一个个响亮的名字见证着现代汽车企业的成长与发展,也见证着中国汽车工业的崛起与壮大。

第二汽车制造厂 风起十堰向潮而立

“中国这么大,光一个一汽是不够的,要建设第二汽车厂”,在毛主席的指示下,作为国家“一五”计划和“三五”计划的大型重点工程项目,同时也是国家三线建设的大型重点项目,1969年,第二汽车制造厂开始在十堰群山中大规模建设。

从二汽到东风,它为何几易其名?

1967年,第二汽车制造厂举行开工典礼

1975年6月,二汽第一款基本车型两吨半越野车EQ240定型投产,其中“EQ”代表“二汽”。同年,经国务院批准,第二汽车制造厂生产的汽车正式命名为“东风牌”。在对越自卫反击战中,东风EQ240越野车承担最艰苦的战斗突击和物资抢运任务,尽管伤痕累累,但没有一辆车因为质量问题出现事故,被战士誉为“功臣车”“英雄车”。经过战火的洗礼,“东风牌”汽车的口碑从此树立,奠定了东风作为中国最大军车制造商的地位。

1980年,国民经济进入调整期,二汽被国务院列为“停建、缓建”项目。面对严峻形势,二汽决策者们向国家提出了“量入为出,自筹资金,续建二汽”的报告,并获得批准。“国家‘断奶’放手、企业大胆开拓,比在计划经济体制下按部就班建设,要强十倍、百倍,是真正地解放了生产力,促进了二汽快速发展,为国家的经济发展作出了实质性的贡献。”时任二汽厂长黄正夏回忆录中写道。

从1980年至1985年,在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下,二汽不仅没有向国家要一分钱,而且提前两年建成了年产10万辆汽车生产能力。到1985年,二汽在汽车产销量,上缴国家利润和税收方面,均占全国汽车企业60%以上,创造了上世纪80年代的辉煌。1991年4月9日,二汽第100万辆汽车在总装配厂下线,实现了第一个百万辆的目标。

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